Oorzaakanalyse van te hoge olietemperatuur in vierkolomsperssysteem

1. Slechte warmteafvoer. Wanneer de vierkolomspers wordt ontworpen en geselecteerd, is het ontwerp van de olietank te klein, wat resulteert in een te snelle oliecirculatie of wordt er een koeler gebruikt vanwege de hoge omgevingstemperatuur, maar het koelere effect is slecht, wat de oorzaak is van slechte warmte verstrooiing.
2. Er komt lucht of vocht in de olie. Wanneer de hydraulische pomp van de hydraulische machine de olie omzet in olie onder druk, zal de aanwezigheid van lucht en vocht de hitte verhogen en oververhitting veroorzaken. Misbruik van hydraulische olie met een te hoge viscositeit of hydraulische olie wordt groter. Oxidatie van hydraulische olie of een lage omgevingstemperatuur zal de viscositeit verhogen, en hydraulische olie met een te hoge viscositeit zal de wrijving vergroten en hitte veroorzaken.
3. De vierkolomspers lekt ernstig. De meeste mensen denken dat het niets te maken heeft met de temperatuurstijging. We weten allemaal dat lekkage energieverlies veroorzaakt, dus waar wordt het energieverlies in omgezet? In feite worden ze allemaal omgezet in warmte-energie, waardoor de olietemperatuur stijgt.
4. Het ontlaadcircuit van het vierkolomsperssysteem werkt niet goed. Meestal wordt een ontlastklep ingesteld op de pompuitlaat van het systeem. Wanneer het systeem niet zonder drukolie wordt geladen, wordt het systeem gelost om energieverlies te verminderen. Als de losklep niet goed werkt, zal de olie toch overstromen van de ontlastklep naar de olietank wanneer de drukolie niet nodig is, waardoor de olietemperatuur stijgt. Schokken bij het veranderen van richting en snelheid.